SandSeal + Montagekragen Riemenscheibe vorn - Käfer u.a.
Problemlöser
Simmerring mit Montagekragen 'Sand Seal' für Bolt-In Riemenscheibe - passend für VW Typ1-Motor
| Passend für | Motor | Baujahr |
|---|---|---|
| VW 181 Kübel | 1.5-1.6 | 09/69-02/79 |
| VW Karmann Ghia | 1.2-1.6 | 08/60-07/74 |
| VW Bus Transporter T1 | 1.2-1.5 | 08/60-07/67 |
| VW Bus Transporter T2 | 1.6 | 08/67-07/79 |
| VW Bus Transporter T3 | 1.6 | 05/79-12/82 |
| VW Typ 1 Käfer | 1.2-1.6 | 08/60-12/85 |
| VW Type 3 | 1.5-1.6 | 04/61-07/73 |
Ersatzteil für den "Sand Seal" Wellendichtring vorne an der Kurbelwelle. Diese Simmerringe sind die Problemlöser bei hohen Kurbelgehäusedrücken und der damit verbundenen häufigen Undichtigkeit an der vorderen Riemenscheibe. Dieses Alugehäuse mit Dichtring wird direkt mit Flüssigdichtung in die vordere Kurbelwellenöffnung des Kurbelgehäuses montiert und dichtet zusammen mit der SandSeal-Riemenscheibe diesen problematischen Bereich zuverlässig ab.
Bei einer Neuistallation können Sie diese Lösung nicht an einer Standardriemenscheibe verwenden - es muss eine SandSeal-Riemenscheibe mit einer Lauffläche für den Simmerring sein. Schauen Sie dazu bitte weiter unten in unsere Empfehlungen.
Bei einer Neuistallation können Sie diese Lösung nicht an einer Standardriemenscheibe verwenden - es muss eine SandSeal-Riemenscheibe mit einer Lauffläche für den Simmerring sein. Schauen Sie dazu bitte weiter unten in unsere Empfehlungen.
Der Dichtungsring hält bei einer Sand Seal-Riemenscheibe nicht ewig, halten Sie also immer einen zusätzlichen auf Lager (es ist keine normale Größe, die Sie überall bekommen können).
Alu-Gehäuse (inklusive Dichtungsring) und die separat erhältlichen Distanzstücke für „Bolt-in“-Riemenscheiben. Das Aluminiumgehäuse mit der Dichtung wird auch häufig in Kombination mit einer vorhandenen Riemenscheibe verwendet, es ist erforderlich, Ihre Riemenscheibe abzudrehen, damit sie in das Gehäuse passt, insbesondere für diejenigen, die die Leckage lösen möchten, aber das Aussehen nicht verändern möchten den Motor beeinflussen wollen.
Alu-Gehäuse (inklusive Dichtungsring) und die separat erhältlichen Distanzstücke für „Bolt-in“-Riemenscheiben. Das Aluminiumgehäuse mit der Dichtung wird auch häufig in Kombination mit einer vorhandenen Riemenscheibe verwendet, es ist erforderlich, Ihre Riemenscheibe abzudrehen, damit sie in das Gehäuse passt, insbesondere für diejenigen, die die Leckage lösen möchten, aber das Aussehen nicht verändern möchten den Motor beeinflussen wollen.
Bitte beachten Sie: Dies erfordert handwerkliches Geschick und ist daher keine Lösung von der Stange. Das Kurbelwellen-Distanzstück ist notwendig, damit die „Bolt-in“-Riemenscheibe nicht gegen das Gehäuse läuft und das kleinere Distanzstück wird hinter der Lichtmaschinen-Riemenscheibe platziert, um die Montage rechtwinklig zueinander zu machen, falls Sie die Unterlegscheiben verloren haben bitte separat nachbestellen.
ClassicGo® ist Fachhändler für Ersatzteile für klassische VW Käfer, Karmann Ghia, Bus, 181, andere schöne Autos von VW und klassische Porsche.
Ersatzteile sollten nur von qualifiziertem Fachpersonal montiert werden.
Die Artikelbeschreibungen, Vergleichsnummern und Artikelbilder sind unverbindlich - Irrtümer vorbehalten.
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