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Wir nutzen die Mai-Feiertage vom 2.-9. Mai für den Besuch einiger Lieferanten. Dieses Mal ist auch unser gesamtes Hotline-Team dabei. Trotzdem werden wir Ihnen per Mail mit Rat und Tat zur Seite stehen. Telefon und Chat stehen wieder ab dem 10.05.2024 zur Verfügung. Ihre Bestellungen werden bei einigen Teilegruppen ggf. mit einer geringfügig längeren Lieferzeit von +/- 3 Tage weiter bearbeitet und ausgeliefert. Vielen Dank!
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Schalthebel - Bus T2 - 8/67-7/79 - 211 711 121E
ausverkauft + nachbestellt
Schalthebel - passend für VW Bus T2 - 8/67-7/79 - 211 711 121 E
Bei den meisten Schaltproblemen fallen einem sofort das Getriebe ein, aber oft kommt es vor, dass das Problem auf dem Weg vom Schalthebel zum Getriebe liegt. In unseren alternden Volkswagen Bus ist Verschleiß an der Gangschaltung üblich.
Unter anderem nutzt sich die Verbindung zwischen Schalthebel und Schaltstange mit der Zeit ab, sodass beispielsweise der Rückwärtsgang ohne Blockieren (Drücken des Hebels) eingelegt werden kann. Jetzt kann man einen komplett neuen Schalthebel mit allem Drum und Dran kaufen, aber im Prinzip reicht auch nur der Schalthebel. Darüber hinaus handelt es sich um ein Original-Volkswagen-Teil. Sie haben die Gewissheit, ein hochwertiges Teil zu erhalten, das die Originalität nicht beeinträchtigt.
Unter anderem nutzt sich die Verbindung zwischen Schalthebel und Schaltstange mit der Zeit ab, sodass beispielsweise der Rückwärtsgang ohne Blockieren (Drücken des Hebels) eingelegt werden kann. Jetzt kann man einen komplett neuen Schalthebel mit allem Drum und Dran kaufen, aber im Prinzip reicht auch nur der Schalthebel. Darüber hinaus handelt es sich um ein Original-Volkswagen-Teil. Sie haben die Gewissheit, ein hochwertiges Teil zu erhalten, das die Originalität nicht beeinträchtigt.
Vergleichsnummer: 211711121E
ClassicGo® ist Fachhändler und liefert Ersatzteile für VW Käfer VW Bus Typ181 Karmann Ghia und andere klassische Volkswagen sowie Ersatzteile für klassische Porsche.
Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.
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