Öldruckgeber 5bar VDO - m. Warnkontakt - passend für VW und Porsche mit M10x1

Diesen Öldruckgeber mit Warnkontakt installieren Sie anstelle des serienmäßigen Öldruckschalters und können hier direkt wieder die Öldruckkontrollleuchte anschließen. Mit dem zweiten Anschluß stellen Sie die Verbindung zum Anzeigeinstrument im Innenraum her. Die 10bar-Version sollten Sie wählen, wenn Sie durch geeignete Maßnahmen bereits den Serienöldruck erhöht haben und daher auch bei dem klassischen Motoröl mit der Viskosität 20W50 bereits Werte von 3-5bar erreichen.

Hinweis: Der Öldruckgeber und das Anzeigeinstrument müssen den gleichen Bereich haben. D.h. Sie können z.B. kein 5bar-Anzeigeinstrument mit einem 10bar-Öldruckgeber verwenden.

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