HD-Start-Relais Booster 12V - ermöglicht eine erhöhte Leistung des Anlassers - 17-2917-0
HD-Start-Relais 12 Volt - ermöglicht eine erhöhte Leistung des Anlassers durch kurzzeitiges Umgehen des Zündschalters - 17-2917-0
In jedem modernen Auto wird der Anlasser indirekt betrieben. D.h. das Anlasserrelais wird beim Starten nur mit einer Steuerspannung versorgt, so dass das Zündschloss geschont wird und der Motor bzw. der Anlasser beim Startvorgang direkt von der Batterie ohne Umwege versorgt wird. Damit wird er schneller anspringen als bei einer Verbindung mit dem Umweg über das Zündschloss zum Anlasser.
Letzteres trifft leider auf unsere Klassiker zu, aber mit diesem nachrüstbaren Starterrelais können wir unseren Volkswagen Klassiker modernisieren und dafür sorgen, dass das Zündschloss geschont wird und der Motor deutlich schneller anspringt.
In der aktuellen Situation fließt großer Strom durch das Zündschloss zum Startermotor, was bedeutet, dass das Zündschloss nicht lebenslang hält. Außerdem ist der Stromweg länger als nötig, so dass der Anlasser weniger schnell startet als bei direkt angelegter Gleichspannung, daher auch noch Leitungsverluste eine Rolle spielen.
Das hier angebotene Starterrelais sorgt dafür, dass das Zündschloss geschont wird, denn die vorhandene Verkabelung dient nur noch dazu, eine Steuerspannung zum Betrieb des Relais bereitzustellen. Die Montage ist einfach und zeitsparend, ein Muss für jeden klassischen Volkswagen.
Hinweis: Überprüfen Sie das Massekabel zwischen Getriebe und Fahrgestell. Dieses verbindet Motor und Getriebe mit Masse, es ist wichtig für den problemlosen Betrieb Ihrer Elektroinstallation, dass diese Verbindung in gutem Zustand ist. Weitere Infos dazu finden Sie weiter unten in unseren Empfehlungen.
Letzteres trifft leider auf unsere Klassiker zu, aber mit diesem nachrüstbaren Starterrelais können wir unseren Volkswagen Klassiker modernisieren und dafür sorgen, dass das Zündschloss geschont wird und der Motor deutlich schneller anspringt.
In der aktuellen Situation fließt großer Strom durch das Zündschloss zum Startermotor, was bedeutet, dass das Zündschloss nicht lebenslang hält. Außerdem ist der Stromweg länger als nötig, so dass der Anlasser weniger schnell startet als bei direkt angelegter Gleichspannung, daher auch noch Leitungsverluste eine Rolle spielen.
Das hier angebotene Starterrelais sorgt dafür, dass das Zündschloss geschont wird, denn die vorhandene Verkabelung dient nur noch dazu, eine Steuerspannung zum Betrieb des Relais bereitzustellen. Die Montage ist einfach und zeitsparend, ein Muss für jeden klassischen Volkswagen.
Hinweis: Überprüfen Sie das Massekabel zwischen Getriebe und Fahrgestell. Dieses verbindet Motor und Getriebe mit Masse, es ist wichtig für den problemlosen Betrieb Ihrer Elektroinstallation, dass diese Verbindung in gutem Zustand ist. Weitere Infos dazu finden Sie weiter unten in unseren Empfehlungen.
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