Kupplung Druckplatte Ø180mm - LUK - passend für Porsche 356B 1600 - 616.116.012.01

Das plötzliche Einrücken der Kupplungsscheibe ist, trotz richtig eingestellter Kupplung, oft auf eine verschlissene Kupplungsdruckplatte zurückzuführen. Auch ein Klappern beim Trennen kann die Ursache sein. Beim Tausch des Kupplungsautomaten soll auch immer das Drucklager und die Kupplungsscheibe mitgetauscht werden. Erst dann ist ein gut funktionierendes Ganzes sicher.

Alle Druckplatten sind heute mit einer Membranfeder ausgestattet. Es ist durchaus möglich, dass Ihre alte Druckgruppe anders aussieht und mit 3-4 Hebelarmen ausgestattetist. Daes ist überhaupt kein Problem, wenn der Durchmesser gleich ist und ein Druckring vorhanden ist oder nicht. Membrandruckplatten sind moderner und kuppeln viel gleichmäßiger als die älteren Typen mit Druckarmen.

Vergessen Sie bei der Montage nicht, die Druckgruppenschrauben über Kreuz mit dem korrekten Anzugsdrehmoment anzuziehen, konsultieren Sie dazu Ihr Werkstatthandbuch.

Die angegebene Größe ist der Durchmesser der Druckplatte, überprüfen Sie dies vor der Bestellung. Es ist möglich, dass Ihr Schwungrad oder kompletter Motor schon einmal durch einen anderen Typ ersetzt wurde. Durch das Messen der Druckplatte oder der Kupplungsscheibe können Sie sicher sein, dass Sie die richtige Version bestellen. Die Druckgruppe ist werkseitig mit einer Korrosionsschutzschicht versehen. Daher müssen Sie bei der Montage nur die Druckplatte entfetten, damit der Rest vor Korrosion geschützt bleibt.

Passend für Modell	Motor	Bauzeit
Porsche 356B	1600 / S	08/50-07/65
Porsche 356B T5	1600 / S90	01/55-12/65

Vergleichsnummer: 61611601201

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