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Wir nutzen die Mai-Feiertage vom 2.-9. Mai für den Besuch einiger Lieferanten. Dieses Mal ist auch unser gesamtes Hotline-Team dabei. Trotzdem werden wir Ihnen per Mail mit Rat und Tat zur Seite stehen. Telefon und Chat stehen wieder ab dem 10.05.2024 zur Verfügung. Ihre Bestellungen werden bei einigen Teilegruppen ggf. mit einer geringfügig längeren Lieferzeit von +/- 3 Tage weiter bearbeitet und ausgeliefert. Vielen Dank!
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Öldruckgeber 5bar VDO - M10x1 m. Warnkontakt - Universal
Öldruckgeber 5bar VDO - m. Warnkontakt - passend für VW und Porsche mit M10x1
Diesen Öldruckgeber mit Warnkontakt installieren Sie anstelle des serienmäßigen Öldruckschalters und können hier direkt wieder die Öldruckkontrollleuchte anschließen. Mit dem zweiten Anschluß stellen Sie die Verbindung zum Anzeigeinstrument im Innenraum her. Die 10bar-Version sollten Sie wählen, wenn Sie durch geeignete Maßnahmen bereits den Serienöldruck erhöht haben und daher auch bei dem klassischen Motoröl mit der Viskosität 20W50 bereits Werte von 3-5bar erreichen.
Hinweis: Der Öldruckgeber und das Anzeigeinstrument müssen den gleichen Bereich haben. D.h. Sie können z.B. kein 5bar-Anzeigeinstrument mit einem 10bar-Öldruckgeber verwenden.
Hinweis: Der Öldruckgeber und das Anzeigeinstrument müssen den gleichen Bereich haben. D.h. Sie können z.B. kein 5bar-Anzeigeinstrument mit einem 10bar-Öldruckgeber verwenden.
ClassicGo® ist Fachhändler für Ersatzteile für klassische VW Käfer, Karmann Ghia, Bus, 181, andere schöne Autos von VW und klassische Porsche.
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