Achsbuchsensatz - Käfer u.a ab 8/65 - 6 Stück - Innen + Außen - Urethan
Vorderachse Buchsensatz für Tragarme aus Urethan - passend für VW Käfer Karmann Typ 181 ab 8/65 mit Kugelgelenken
| passend für | Motor | Bauzeit |
|---|---|---|
| VW Type 1 | 1.2-1.6 | 08/65-12/86 |
| VW Karmann Ghia | 1.2-1.6 | 08/65-07/74 |
| VW 181 | 1.5-1.6 | 09/69-02/79 |
Die Original-Vorderachse ist serienmäßig mit Nadellagern an den Enden und Bronzebuchsen im Inneren ausgestattet, um eine reibungslose Bewegung der Querlenker zu ermöglichen. Zwischen diesen Teilen kann Spiel vorhanden sein, das die Straßenlage beeinträchtigt.
Speziell für Straßenperfektionisten können diese Nadellager und Bronzebuchsen durch das einzigartige Material „Urethan“ ersetzt werden. Diese Urethan-Buchsen sorgen dafür, dass Spiel keine Chance mehr hat und das Ganze weiterhin reibungslos läuft. Urethan ist nahezu unzerstörbar und hat eine selbstschmierende Wirkung, sodass die Vorderachse nicht mehr mit Fett versorgt werden muss.
Für den Volkswagen Käfer gibt es daztu noch zwei technische Ableger - den Karmann Ghia und den Typ 181 Kübel. Entweder ersetzen Sie sowohl die Nadellager als auch die Bronzebuchsen (um den größtmöglichen Nutzen aus Ihrem Urethan zu ziehen) oder Sie ersetzen nur die äußeren Nadellager, wobei die Bronzebuchsen intakt bleiben. Bei den Vorderachsen des Volkswagen Käfers und des Karmann Ghia bis einschließlich Juli 1965 sind die kompletten Buchsen sowohl oben als auch unten aus einem Stück. Während bei den Vorderachsen ab August 1965 nur die obere Buchse aus einem Stück und die untere aus zwei Teilen besteht.
Für die VW-Busse gibt es nur eine Option, sowohl die Lager als auch die Bronzebusse werden durch Urethan ersetzt und sind für alle Baujahre aus einem Stück gefertigt. Die alten Nadellager können mit einem Lagerabzieher und die Bronzebuchsen (auf der Innenseite der Vorderachse) mit einem Spreizbuchsenabzieher entfernt werden, oder man zertrümmert sie vorsichtig, so dass sie in Stücken herauskommen. Wird in Sätzen für den linken und rechten Querlenker geliefert.
Hinweis: Die Urethan-Buchsen für den Volkswagen Käfer und den Karmann Ghia bis einschließlich Juli 1965 können nur verwendet werden, wenn die Vorderachse außen mit Nadellagern ausgestattet ist und nicht mit Micarta-Gleitlagern, die bei manchen Vorderachsen-Nachbildungen (alle) vorkommen Unsere Vorderachsen sind mit Nadellagern ausgestattet. Wie Original). Bei allen VW-Modellen entfallen bei der Verwendung von Urethan die Fettdichtungen.
Speziell für Straßenperfektionisten können diese Nadellager und Bronzebuchsen durch das einzigartige Material „Urethan“ ersetzt werden. Diese Urethan-Buchsen sorgen dafür, dass Spiel keine Chance mehr hat und das Ganze weiterhin reibungslos läuft. Urethan ist nahezu unzerstörbar und hat eine selbstschmierende Wirkung, sodass die Vorderachse nicht mehr mit Fett versorgt werden muss.
Für den Volkswagen Käfer gibt es daztu noch zwei technische Ableger - den Karmann Ghia und den Typ 181 Kübel. Entweder ersetzen Sie sowohl die Nadellager als auch die Bronzebuchsen (um den größtmöglichen Nutzen aus Ihrem Urethan zu ziehen) oder Sie ersetzen nur die äußeren Nadellager, wobei die Bronzebuchsen intakt bleiben. Bei den Vorderachsen des Volkswagen Käfers und des Karmann Ghia bis einschließlich Juli 1965 sind die kompletten Buchsen sowohl oben als auch unten aus einem Stück. Während bei den Vorderachsen ab August 1965 nur die obere Buchse aus einem Stück und die untere aus zwei Teilen besteht.
Für die VW-Busse gibt es nur eine Option, sowohl die Lager als auch die Bronzebusse werden durch Urethan ersetzt und sind für alle Baujahre aus einem Stück gefertigt. Die alten Nadellager können mit einem Lagerabzieher und die Bronzebuchsen (auf der Innenseite der Vorderachse) mit einem Spreizbuchsenabzieher entfernt werden, oder man zertrümmert sie vorsichtig, so dass sie in Stücken herauskommen. Wird in Sätzen für den linken und rechten Querlenker geliefert.
Hinweis: Die Urethan-Buchsen für den Volkswagen Käfer und den Karmann Ghia bis einschließlich Juli 1965 können nur verwendet werden, wenn die Vorderachse außen mit Nadellagern ausgestattet ist und nicht mit Micarta-Gleitlagern, die bei manchen Vorderachsen-Nachbildungen (alle) vorkommen Unsere Vorderachsen sind mit Nadellagern ausgestattet. Wie Original). Bei allen VW-Modellen entfallen bei der Verwendung von Urethan die Fettdichtungen.
ClassicGo® ist Fachhändler und liefert Ersatzteile für VW Käfer VW Bus Typ181 Karmann Ghia und andere klassische Volkswagen sowie Ersatzteile für klassische Porsche.Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.
Artikelbeschreibungen, Artikelbilder und Vergleichsnummern sind unverbindlich - Irrtümer vorbehalten.